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2019年北京新机场将建成运营,廊坊空港区投入使用!

  京沪铁路自西北向东南斜穿广阳区境,境内长25公里,设有廊坊北站、万庄站两个车站。京沪高铁平行于京沪铁路,广阳区境内长32公里,与安次区边界南侧设有廊坊站。
  2014年,北京新机场项目获批并兴建,机场航站楼在北京境内,跑道延伸至广阳区白家务办事处,2018年首航。
  最近,多地多家银行房贷利率松动,引发猜想,有人担心,房价是不是又要涨了?毕竟前几年,利率松动就是房价上涨的“前奏”。
  另外,从目前的经济状况看,“重启房地产”也不是完全没有可能,这是一种又快又简单的拉动经济增长的方式。
  不过,我要说的是,大家的担心或许是多余的,银行松动房贷利率,主要原因在于银行本身,和房价的关系不大。
  2019年北京新机场将建成运营,廊坊空港区投入使用,那时的廊坊楼市和房价又会是怎样的行情?我们今天从几个方面简单的来聊一聊。这几个方面分别是行情、政策以及长期投资价值和短期投机价值。
2019年北京新机场将建成运营,廊坊空港区投入使用!
  2018年廊坊楼市行情总体“横盘状”,上下的起伏不大,成交量方面也总体衡量,但较2017年6月限购以后的成交量相比,已明显腰斩。这很正常,市场虽然被“断头铡”给铡了,但市场会逐渐适应被腰斩后的新节奏。
  “筑底行情”有四个阶段,首先是企稳,其次是新盘的跌价,再次是二手与新盘的“新平衡”,最次是等待上扬的机会。目前是第二段与第三段的过渡,二手与新盘的这个“新平衡”没有实现。四个阶段走完以后,房价有反弹的可能,时间上来看,很可能是明年。
  当然,“筑底行情”中,房价的总体表现还会维持“横盘状”,跌或涨都只是暂时的,且从长期层面来看环京楼市,还是非常值得看好的。
  今年“房住不炒”的控楼目标仍然还在持续的进行中,上半年调控次数就达到了一百多条,海南全域限购、房贷利率提高、深圳“二次房改”、抑制企业 等等重磅政策都是今年发布并执行的,而且住建委等部门也多次强调楼市调控不放松,从精神上给予购房者足够的入市信心。现在已经到了7月份,今年楼市调控已过半,上半年的调控节奏承载了去年大力度高效严格的执行标准,上半年无论是从大家关心的房价问题、还是刚需的买房问题、 者的限制问题、整体楼市的规范问题等都得到了很大的改善。大部分城市房价已经没有了驱动能力, 者门槛提升明显已经没有了入市的机会,同时购房者不用在面对 者的竞争更容易买到房子,楼市的不合理现象也在慢慢消失。
  在这种楼市逐渐进入规范健康合理状态的趋势下,很多人对于下半年楼市的走势情况更加关心了,因为现在的楼市环境确实已经变的大不一样,正在逐渐清洗掉此前的那些污垢,已经取得了 不错的成绩,大家肯定更希望政策可以继续趁热打铁的保持下去,那样大家以后买房的环境会更好购房压力也没这么大。而这一点大家根本不用担心, 近多部委表示将在今年7月-12月底在北京、上海等30多城市开展治理房地产乱象的专项行动,多方面对楼市和 行为继续进行有效的规范和打击,所以我们对于下半年房地产市场的走势应该更加清晰了。依然“房住不炒”,楼市调控不放松!
(责任编辑:雨雨)
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